گزارش کارآموزی اداره برق جنوبی استان کرمانشاه در واحد تعمیرات و نگه داری شبکه توزیع شهری

گزارش کارآموزی اداره برق جنوبی استان کرمانشاه در واحد تعمیرات و نگه داری شبکه توزیع شهری

• تعداد صفحه: 80  صفحه
• فایل: قابل ویرایش word
• فرمت فایل: docx

مقدمه کاراموزی:

در مقطع کارشناسی دانشجو ملزم به گذراندن 240 ساعت کاراموزی در یکی از مراکز مرتبط با رشته تحصیلی خود می باشند اینجانب برای گذراندن دوره کاراموزی، در اداره برق جنوبی استان کرمانشاه در واحد تعمیرات و نگه داری شبکه توزیع شهری شروع به فعالیت کردم

در این گزارش کار به بررسی فعالیت های انجام شده در این اداره  می پردازیم….

 

انواع شبکه:

شبکه شعاعی یا باز، شبکه های مسدود یا رینگ یا حلقوی،شبکه مرکب یا تار عنکبوتی

 

الف) شبکه های شعاعی یا باز:

شبکه شعاعی شبکه هایی هستند که در آنها هر مصرف کننده فقط از یک طرف تغذیه می شود.در این شبکه اگر قسمتی از شبکه معیوب شود مصرف کنندگان تا بر طرف شدن نقص بدون برق خواهند ماند بنابراین مقدار خاموشی آنها بیشتر است.افت ولتاژ در انتهای شبکه های باز نسبتاً زیاد می باشد.این شبکه برای نقاط کم جمعیت و روستاها که قطع برق باعث خسارت مالی فراوانی نمی شود استفاده می گردد.

 

ب)شبکه های مسدود یا رینگ یا حلقوی:

شبکه رینگ شبکه ای است که در آن هر مصرف کننده از دو طرف تغذیه می شود.ضریب اطمینان چنین شبکه ای به طور قابل توجهی بالا می باشد زیرا از کار افتادن یکی از دو منبع و یا قسمتی از خط تغذیه کننده شبکه همواره از سمت دیگر انرژی می گیرد بنابراین ضریب اطمینان شبکه بیشتر است. این شبکه ها در شهرها و نقاط نسبتاً پر اهمیت استفاده می شود.

 

ج)شبکه های مرکب یا تار عنکبوتی:

شبکه هایی هستند که توسط آنها هر مصرف کننده حداقل از 3  طرف تغذیه می گردد و ضریب اطمینان این شبکه بسیار بالاست و از نظر اقتصادی بسیار گران تمام می شود.موارد استعمال این شبکه ها برای شهر های بزرگ و نقاط حساس که خاموشی آنها بسیار گران تمام می شود، می باشد.

 

مقایسه شبکه های هوایی و زمینی:

خطوط انتقال و توزیع را ممکن است به صورت شبکه های  هوایی یا زمینی کشید.حال به مقایسه این دو شیوه با هم می پردازیم.

احداث شبکه های هوایی آسانتر است در صورتی که برای احداث شبکه های زمینی باید مسیر مناسب باشد ثانیاً احتیاج به حفر کانال می باشد.

1.  احداث شبکه های هوایی ارزانتر از شبکه های زمینی می باشد.
2. عیب یابی و رفع عیب شبکه  های  هوایی آسانتر است زیرا بیشتر عیوب آن با چشم دیده میشود ولی پیدا کردن عیب در شبکه های زمینی  به دستگاه های عیب یاب نیاز دارد و زمان بیشتری برای رفع عیب نیاز خواهد بود
3. همانطور که ولتاژ خطوط انتقال افزایش می یابد  هزینه کابل ها(شبکه های زمینی) افزایش می یابد
4. در شبکه های زمینی به افراد متخصص بیشتری نیاز است.
5.  در شهرها و مناطق پرجمعیت برای حفظ زیبایی شهر معمولآ از شبکه های زمینی  استفاده می شود.
6.  شبکه های زمینی باعث دوری از یخ و برف و باران و شاخه های درختان و رعد و برق امکان خرابی آنها کمتر خواهد بود.

فهرست مطالب

فصل اول :شبكه قدرت از توليد تا مصرف.. 1

1-1-محدوديت توليد. 2

1-2-انتقال قدرت.. 2

1-3-توزيع و مصرف قدرت.. 2

1-4-آرايش ترانسفورماتورهاي قدرت.. 3

1-5-اجزاء يك پست انتقال يا فوق توزيع.. 4

1-6-ضرورت اتصال به زمين.. 4

1-7-تانك رزيستانس…. 4

فصل دوم :ضرورت برقراري حفاظت در سیستم قدرت.. 6

2-1-انواع سيستمهاي اوركارنتي.. 8

2-2-سيستم حفاظت اوركارنتي فاز به زمين.. 8

2-3-حفاظت باقيمانده يا رزيجوال.. 8

2-4-هماهنگ كردن رله هاي جرياني زمان ثابت… 9

2-4-1-اشكال رله هاي با زمان ثابت ( Definite – time   ) 9

2-4-2-رله هاي اوركانت زمان معكوس ( invers –time  ) 9

2-5-كاربرد رله هاي جرياني.. 10

2-6-رله هاي ولتاژي.. 11

2-6-1-حفاظت فيدر خازن.. 12

2-6-1-1-رله هاي اوركارنت براي هر فاز 12

2-6-1-2-رله هاي كاهش و افزايش ولتاژ 12

2-6-1-3-رله نامتعادلي.. 12

2-6-2-رله اتومات براي قطع و وصل بنكهاي خازني.. 13

2-7-حفاظت فيدر كوپلاژ 20كيلو ولت… 13

2-8-حفاظت فيدر ترانس20كيلو ولت… 14

2-9-حفاظت جهتي جريان.. 14

2-10-حفاظت R.E.F. 14

2-11-رله هاي نوترال.. 15

فصل سوم :حفاظت ترانسفورماتور قدرت.. 17

3-1-رله بوخهلتس…. 19

3-2-رله هاي ترميك يا كنترل كننده درجه حرارت ترانس…. 19

3-3-رله ديفرنسيال.. 20

3-4-خطاهاي ترانس هاي جريان طرفين.. 22

3-5-چند نكته در رابطه با رله ديفرنسيال.. 23

3-6-رله ديفرنسيال با بالانس ولتاژي.. 24

3-7-رله بدنه ترانس ( Transformer Body  Relay  ) 25

3-8-حفاظت جرياني براي ترانسفورماتور 26

3-9-رله هاي رگولاتور ولتاژ 27

3-9-1-رله ولتمتريك ساده 27

3-9-2-رله رگولاتور با مبناي جرياني.. 27

3-9-3-رله رگولاتور با مبناي ولتاژي.. 27

3-10-رله زماني  28

3-11-رله اضافه شار(over flux) 28

فصل چهارم :حفاظت باسبار 31

4-1-نوع اتصالي هاي باسبار 33

4-2-خصوصيات حفاظت باسبار 33

4-3-انواع حفاظت باسبار 33

فصل پنجم :حفاظت خط.. 35

5-1-رله ديستانس…. 36

5-2-نكاتي در خصوص رله هاي ديستانس…. 38

5-3-نوسان قدرت و حفاظت رله ديستانس در مقابل آن(Power Swing blocking) 40

5-4-رله دوباره وصل كن.. 42

5-4-1-زمان جرقه. 43

5-4-2-زمان وصل رله. 43

5-4-3-زمان وصل.. 43

5-4-4-زمان مرده رله (Relay dead time ) 43

5-4-5-زمان مرده بريكر (Breaker dead time) 43

5-4-6-زمان رفع يونيزاسيون.. 44

5-4-7-زمان عملكرد حفاظت… 44

5-4-8-زمان بازيافت(Reclose time ) 44

5-4-9-زمان قطع سيستم. 44

5-4-10-قفل شدن  ( Blocking ) 44

5-4-11-وصل دوباره تأخيري.. 45

5-4-12-دوباره وصل كن با سرعت زياد. 45

5-4-13-وصل چندگانه. 45

5-4-14-زمان باز شدن بريكر. 45

5-4-15-زمان عملكرد بريكر. 45

5-5-كاربرد رله دوباره وصل كن.. 46

5-6-صد تكرار (Anti pumping) 47

5-7-رله واتمتريك… 47

5-7-1-مزایای رله هاي واتمتريك… 49

5-8-رله مؤلفه منفي (Negative  phase sequence relay ) 51

فصل ششم :سنكرون كردن ژنراتور 55

6-1-نكاتی در خصوص مسائل پارالل كردن ژنراتور با شبكه. 57

6-2-رله  Synchron  Check  58

6-3-رله Synchronizing  60

6-4-رله فركانسي – رله حذف بار ( load – Shedding  ) 61

6-4-1-کاربرد رله هاي فركانسي.. 62

فصل هفتم :سيستمinterlock  , intertrip.. 64

منابع……………      68